Portal InvestMap.pl powstał w 2006 roku, ale od tego czasu dużo się zmieniło. Jedną z najistotniejsz...

Kolejny zabytkowy obiekt w województwie małopolskim przechodzi kompleksowy remont i odzyska swój dawny blask. W centrum Szczawnicy, tuż obok znanych źródeł mineralnych i malowniczych tras spacerowych, trwa renowacja jednego z najbardziej charakterystycznych obiektów uzdrowiskowego miasteczka - Willi Wandy. Jaką funkcję będzie pełnił ten historyczny obiekt po zakończeniu wszystkich prac remontowych?

Już w lipcu do Wrocławia zjadą polscy i zagraniczni przedstawiciele branży nieruchomości, aby wziąć...

W kupionym kilka miesięcy temu przez firmę Moderna Holding zabytkowym gmachu dawnego Banku Polskiego...

Holiday Inn Warsaw City Centre to nowy obiekt hotelowy w Warszawie, który jest już gotowy na przyjęc...

Strabag Sp. z o.o., generalny wykonawca inwestycji, wraz ze spółką Strabag Real Estate GmbH (SRE) św...

Zabytkowy Zamek Topacz w Ślęzy pod Wrocławiem (gmina Kobierzyce) powiększy się o kolejne miejsca hot...

XIX-wieczny budynek znajdujący się na osiedlu Powstańców Śląskich pełnił pierwotnie funkcję szkoły g...

Urzędnicy już w zeszłym roku zapowiadali zbycie nieruchomości przy ulicy Szewskiej. Oczekują blisko...

Spółka Stalprodukt zorganizowała konkurs architektoniczny na zagospodarowanie ogromnego poprzemysłow...

Jeden z największych deweloperów w Polsce, firma Atal planuje w Katowicach budowę wieżowca o wysokoś...

Do grona najemców Galerii Kociewskiej w Tczewie dołączyły dwie kolejne marki branży odzieżowej. Skle...

Wykonawca S3 zad. III odc. Bolków - Kamienna Góra, w ramach realizowanych robót drążeniowych w nawac...

Na koniec mijającego 2023 roku przyglądamy się najciekawszym naszym zdaniem inwestycjom komercyjnym, które realizowane są obecnie w Warszawie. Przygotowaliśmy dla Was specjalny film.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła wymianę znaków z nazwą Kaliningrad na znaki kierujące do Królewca. Dziś wymieniane są tablice przy drodze krajowej nr 51 w Dywitach i Dobrym Mieście oraz w Wozławkach i Lutrach przy drodze krajowej nr 57. Kolejne wymienimy do połowy czerwca. Łącznie zmienimy treść 26 znaków.